Actualmente se los ve propulsando Modelos de pequeño y gran porte…
Vemos sintéticamente de que se trata….reseña muy sintetica..sin aburrir…
Caracteristicas Tecnicas ….como son..
Básicamente son Motores de un principio de funcionamiento en base a imanes permanentes y de accionamiento “Trifasico”
No poseen rozamientos electromecanicos o sea que no tienen Carbones o Escobillas
Se componen de un Estator Bobinado y un Rotor Imantado Facetado (este ultimo siendo la parte movil y que transmite en forma directa el par a la helice)
Los hay tambien con adaptaciones con reductores.
Las potencias varian según el numero de bobinas y secciones como tambien los calibres de los conductores utilizados en los bobinados.
Como Funcionan ….
No cualquier Variador sirve para cualquier motor (luego veremos la tabla adjunta)….
Para que sirve el Variador o Regulador…
Este variador controla funciones en el motor como las siguientes y que a su vez son programables,en si técnicamente controla Frecuencia de pulso (por ello del sumbido cuando esta en funcionamiento) y otros detalles tecnicos de transformación de polaridades
Freno
Arranque (fuerte y suave)
Temperatura
Consumo (picos y remanencia de bateria) entre otras funciones
Importancia del variador o regulador...
Este tipo de variador en algunos casos alimenta al Receptor del equipo de Radio,de ello radica la importancia de este elemento y que cuando se lo adquiera (sea de una determinada calidad)
Una excelente herramienta para cuidar nuestro medio ambiente …..
Si queres ver modelos Electricos...Visitanos en nuestra Agrupacion aca en
Villa Mercedes San Luis en el AeroClub... entrando por Ruta Nac n°8
Entrada Libre y Gratuita ...Te Esperamos..!
Muy Buenos Vuelos..!
Adrian
No hay comentarios:
Publicar un comentario