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viernes, 21 de diciembre de 2012

Aterriza el 2012 y despega el 2013



Nuevas Termicas para este proximo año.. y con muchas sorpresas
Por ello, los saludo deseandoles tengan un exelente año


Aqui les regalo unas fotos, de un avion muy conocido por todos los Mercedinos...



                         El A-4B Skyhawk de la Plaza de la Estacion










                        
                                       
                                                                   Termicas Mercedinas

                                                      Que sigan esos buenos vuelos... Adrian


                                      

miércoles, 28 de noviembre de 2012

10.000 Visitas... Muchisimas Gracias..!

10.000 Visitas al Blog Térmicas Mercedinas..!

Espero haya sido de Utilidad y Agrado de todos los que gustan de esta Interesante actividad..!

Como es de costumbre, desde este punto, en el Centro del Pais

                                                      Villa Mercedes San Luis....           

                                             Un Saludo muy grande..!

                                                   Que sigan esas muy buenas Termicas..!

                                                                       Adrian

miércoles, 21 de noviembre de 2012

COPA ARGENTINA F5J – INTERTOUR II

Nueva invitacion para Veleristas Argentinos




                                  A buscar Termicas en Rosario.......!

                                                  Muy buenos Vuelos
                                                                                        Adrian

jueves, 1 de noviembre de 2012

Programacion de Freno en Variadores Electricos

Para programar algunos variadores electricos existen las tarjetas de programacion o de seteo.
Las mismas ingresan por medio de una conexion para variar algunos parametros ya seteados en los mismos.
Hay varios parametros para cambiar su estado como freno, tipo de bateria, corte por consumo (asi no nos pasamos de consumo y asi cuidar la vida de la bateria y que no llegue a 0 el voltaje de la misma, temperaturas etc,etc.

Pero en este caso les paso un corto, paso a paso para que programen en freno de motor y asi en los aterrizajes no sufra esa pala cuando viene dando vueltas...

PROGRAMACION DE FRENO EN VARIADORES


Tenés que poner el stick del acelerador en máximo, prendés la radio(con el acelerador al máximo) y conectás la batería al variador, a los 2 segundos vas a escuchar 2 beeps que te indican que el acelerador está al máximo, esperás 6 segundos y va a hacer una musiquita que te indica que entrás al modo de programnación, después vas a escuchar un beep que es el primer programa que es el freno, después de ese beep y antes de los 3 segundos bajá el acelerador a 0 (para entrar a la programación del freno), luego vas a escuchar 1 beep, luego 2 beeps y luego 3 beeps, si querés un freno suave subí el acelerador lugo de los 2 beeps y si querés un freno más fuerte subí el acelerador luego de los 3 beeps y ahí ya queda programado.


Espero te sirva y a modo de consejo, y si estas en la mesa de trabajo en tu casa... programa con el modelo bien fijo, seguro y que no haya nada delante de la helice en algunos casos puede que no haya quedado claro algun paso, y el mismo en alguna conexion o conexion de la bateria, arranque en forma inprevista.


                                      Que sigan esos muy buenos vuelos Termicos..!

                                                                       Adrian



jueves, 11 de octubre de 2012

Baterias Lipo ... Miedo no.. Respeto.. si..!


Medidas de seguridad y prevencion ….Baterias Lipo


Temas muy básicos pero recordables …..

Llega el tiempo de Verano y las condiciones climáticas en cuestión de temperaturas cambian….

Me estaría refiriendo a las Baterías que tanto cuidamos…no solamente por lo caras que son, sino porque en algunos casos son algo traicioneras e inestables…. Se ponen de mal Humor…como cuando tenemos calor…
Seguro para la persona que ya tiene un tiempo manejándolas no habría inconvenientes …pero a no olvidarse que al mejor Cazador……..

Medios de Carga seguros,controlables y si es posible en lugares abiertos y sin combustibles en periferias

Acordemonos que algunos de nosotros volamos con motores Glow y el Combustible esta por ahí….cerca…y aveces emitiendo gases…

Alcoholes,Nitrometanos…Eter…etc,etc

Almacenajes en lugares frescos y ventilados

Como consejo : almacenar las Baterías en una Caja de Herramientas Metálica (con las paredes interiores enchapadas en Cartón Ignifugo u material de iguales características) y en lo posible si son mas de una, que estén fijas y no se golpeen en el transporte, que la caja este fuera de tu hogar..

Nunca guardarlas dentro de vehículos que estén al sol en temperatura (en el campo)

Signos que empiezan de mal Humor el fin de semana…….

Deformación excesiva e hinchazón (no pinchar) y ver la forma mas “Ecológica” de desecharla por la seguridad de todos….

Prevención : tratar de no exigir al Máximo los consumos ,revisar las conexiones y aislaciones de los conductores y después de cada vuelo…




En algunos casos, se puede programar el variador para corte por temperaturas y que los consumos no sean excesivos, esto se puede programar con las tarjetas de programacion.
Acordate que cuanto mas es la exigencia de consumo, mas sera el calor a discipar por la bateria


                                    Estos Consejos son Básicos y cortitos para no Aburrir….

                                                 Muy Buenos Vuelos……… Adrian









miércoles, 3 de octubre de 2012

Volando en formación…. Con las Águilas Moras..en Cerros Largos

En uno de los tantos vuelos termicos por el norte de San Luis, en horas de la tarde y con el enganche de una buena térmica, tuve la compania de esta interesante ave..... aparecio de la nada.!


Despues del corte a los 200 metros, esta se notaba muy por arriba de esta altura y girando a la inversa del velero, como observando todo desde arriba, después de ascender un poco mas, esta se ve que tuvo curiosidad de lo que estaba acercándose, colocándose atrás del velero me siguió después de cambiar de giro.

Siempre por detrás se mantuvo y a la misma distancia, pasados unos minutos se agregaron al vuelo dos mas, pero al parecer de menor envergadura y mas agiles.

Estabamos muy alto, tienen como preferencia volar dinámicamente por largos trayectos, a lo lejos se notan de poca envergadura y una cuerda alar ancha, probé de girar cerrado pero siguen en dinámica hasta entrar en giro ampliamente, creo imposible igualar sus giros.

Como creo acostumbran a mucha altura volar en dinámica, mi vuelo por la altura estaba medio condicionado a la visual, a esa hora, es interesante notar que los vientos son de mas frecuencia a baja o media altura, considerando esta a mas de 200 metros.

Luego de cercanos los veinte minutos se empezó a enfriar la cosa, empecé a bajar y solo una lo hizo continuando con esa posible curiosidad, que después de un corto giro cambio rumbo hacia los cerros.
Daban ganas de que seguir volando y volando...!

Este fue un interesante vuelo térmico de igual a igual, sin motor dependiendo del ambiente termico y dinamico, pero que aerodinámicamente nunca podremos igualar.




En San Luis hay infinitos lugares donde buscar Termicas, se viene el Verano venis a buscarlas..?


                                             Que sigan esos muy buenos vuelos Termicos

                                                                             Adrian

martes, 11 de septiembre de 2012

Culmino el Inter Tour F5J

Culmino el calendario mundial del Inter Tour F5J.
Este fue un torneo que peregrino por varios paises del mundo y en este caso en Argentina se volo en dos provincias, Cordoba y Santiago del Estero.
Argentina estuvo presente en este torneo y seguro lo estara este proximo 2013

Les adjunto imagen de lo que fue la entrega de premios muy merecida y el Link para ver el listado de compuntos y posiciones, interesante ya que colegas Cordobeces lograron muy buenos resultados y sobre todo haber intervenido en un torneo FAI

http://www.trnavaf3j.sk/Download/Results_intertour_f5j_2012/trnava_f5j_2012_total_table_v4.pdf



Imagen enviada por el colega Velerista Javier Iglesias...Gracias Javier.!

                                       Que sigan esos muy buenos vuelos..!

                                                                         Adrian

                                                    

viernes, 24 de agosto de 2012

Grata noticia..! de Falda Del Carmen..!

Conocido por los colegas veleristas en la ultima fecha de Inter Tour F5J en la tercer ronda aterrice en un pino... por una mala maniobra...
Desde esa fecha, no pude recuperar el velero, pero hoy recibi la grata noticia de Hugo Salvador propietario del campo de vuelo, quien me comenta de la recuperacion de este por mi preciado velero.

Mi agradecimiento a todos los colegas veleristas que me dieron una mano ese dia para poder recuperarlo, fueron varios y de varias provincias, y hasta que no se vio mas el sol...!!! cosa que no fue asi, ya que el mismo estaba muy alto y en posicion de riezgo para poder alcanzarlo mas arriba, queria llegar a casa sano y salvo... estaba seguro que lo iba a recuperar.!


Mi agradecimiento Hugo..! y especialmente a los que intervinieron en la recuperacion


                                                Nos vemos Pronto..!     Adrian



miércoles, 22 de agosto de 2012

Buscando Termicas con Parapentes...!

Termicas y los Parapentes…..


Tecnicamente un Parapente en un ala, construida a base de tela y sostenida por cuerdas… desciende técnicamente de los paracaídas, no de los redondos, sino de los de forma cuadrada y planta rectangular

Desde sus inicios se los empezó a probar desde pendientes inclinadas y que con cierta velocidad la vela producía una cierta sustentación la cual lograba que el piloto haciendo búsqueda de ascendentes se elevara y asi hacer vuelos de distancia y/o vuelos aprovechando corrientes ascendentes y dinamicas.

La técnica dice que un Parapente puede recorrer unos nueve kilómetros por cada metro de altura que pierde (coeficiente de planeo 9/1) y una velocidad de planeo cercana a la de los 50 kmts p/h

Comentario este para comparar este tipo de vuelo al de un planeador….. o velero

Tratandose de un deporte técnico para este tipo de vuelo se requiere de cierta destreza, entrenamiento y seguridades a respetar… acordémonos que estamos pendiendo de un ala a la que hay que tenerle no miedo… sino.. respeto…

Parece cosa fácil inflar, avanzar y subir.. no lo es.. y siempre se requiere de un Instructor que nos inicie en los primeros vuelos… y si es verdaderamente lo que pretendemos de un vuelo…. Y si estamos verdaderamente preparados para este tipo de deporte extremo.

La primera parte peligrosa de este deporte son las imprudencias, por ello el estar técnicamente informado y entrenado para poder afrontar posibles emergencias y volar tranquilo…. Unas cuantas horas de aprendizaje bastaran para volar buscando Termicas…

Basicamente un Parapente se compone, de una vela, de la que suspenden cordones, y estos van conectados a una silla de vuelo y a su vez el piloto parapentista dispone de otro paracaídas a modo de dispositivo de seguridad (en la silla), personalmente dispone de un casco y en algunos casos de una radio de comunicación para tener cierta comunicación con tierra.

Los pilotos que hacen trayectos largos disponen de altímetros, anemómetros, variometro etc para hacer el vuelo mas controlado.



Notese la forma de la vela y su similitud con la planta alar de un planeador .... no..?

La vela, de la cual hable tiene forma elíptica fabricada de un tejido sintetico y formando un perfil hueco, que se infla al ingresar aire, este perfil esta controlado por unos cordones llamados Suspentes estos cordones se comunican con el borde de fuga de esta “ala” que al tirar el piloto deforma el bode de fuga frenando el avance de ese lado del perfil, con ello sintéticamente, al tirar cruzado el parapente puede iniciar un giro, esto claro esta…”sintéticamente explicado”….

En fin… entrare con mas detalles de este interesante modo de volar sin motor… agregando un detalle mas.. el del “Paramotor” este un sistema un tanto mas complicado y que no se distancia mucho de lo que es el Parapente..



Que sigan esos muy buenos vuelo.. y porque no ..en “Parapente”


                                                               Adrian





lunes, 18 de junio de 2012

Colegas girando en Termica..!

Dias atras tuve la gratisima compania de Mario Villarroel, colega velerista de la hermana provincia de Cordoba
Pudimos volar un rato.. y porque no... buscar algunas termicas aca en Villa Mercedes, esto fue en instalaciones de La Agrupacion Mercedina de Aeromodelismo.

Va el fuerte abrazo Mario y agradezco tu visita...!




Adjunto algunas fotos ...

                                   Muchisimas Gracias Mario y que sigan esos exelentes vuelos Termicos.!

viernes, 8 de junio de 2012

Se Inicia el InterTour ...!

La evolucion del Velerismo Electrico Argentino se dara cita en Falda del Carmen..! F5J FAI
Esto sera el proximo 23 de Junio



Solo resta colegas entrenar.. volar y volar..

                                Que sigan esos muy buenos Vuelos.!







                                                  

miércoles, 25 de abril de 2012

El viejo Biplano Fokker

Este Proyecto de restauracion esta hecho realidad
Podes ver esta historia en la Revista El Aeromodelista numero 139

Un agradecimiento muy especial a Roberto Manuel Ishkanian


                                      Y que sigan esos muy buenos vuelos..!

 

Proximo Proyecto el Bleriot........                          

lunes, 23 de abril de 2012

Nacional en La Cruz Cordoba

la catedral del Velerismo Aeromodelista calienta motores, prepara remolques... y busca termicas..




Toda la información con relación a las categorías de Planeadores del próximo Nacional 2012 ya están en la página:
www.faanacional2012.blogspot.com
Ahí podrás encontrar los días, horarios, lugares, como pagar, planillas de inscripción y en breve los sorteos de grupos y mangas y todo lo concerniente a las categorías de MOTOVELEROS, OPEN, MINITERMICOS, STANDARD Y FXJ ARGENTINA
¿Que estás esperando para inscribirte? Recordá que las inscripciones cierran el viernes 20 de Abril.


                                    Que sigan esos muy bueno Vuelos.! Adrian


sábado, 7 de abril de 2012

Pascuas de Resurreccion

Es un gusto saludarlos en estos dias de Pascua, y que Dios Nuestro Señor este en cada momento de nuestras vidas.



                                                                     Fuerte abrazo   Adrian

sábado, 17 de marzo de 2012

Un dos en uno........ Termiquero Sanliuseño...

Motoveleros Eléctricos... una nueva atracción en la categoría eléctrica velerista .
Este año sera una de las categorías mas atractivas e interesantes y lo sera en dos categorías FXJ y F5J
Ambas con altímetro y de diferente Reglamentación...

Adjunto algunas fotos de un velero que va evolucionando en tecnología de aplicacion técnica y aerodinámica.
En este caso el ilustrado tiene materiales alares de mi colega Horacio Levit y esta pendiente para estos dias la culminacion de armado y montaje de una nueva ala de mi colega y Tocayo Felipe Vadillo la cual, ya no es un experimento, sino que dio muy buenos resultados y un podio, hubiera sido un placer experimentar la misma.

Mi agradecimiento a la experiencia de tecnica de armado...!








Flaps y plumas abajo y a hacer centro...!

Que sigan esos muy buenos vuelos..! 

Adrian

sábado, 3 de marzo de 2012

La Provincia hermana de Santiago del Estero se hace Internacional

Otra invitacion de los Colegas hermanos de Santiago del Estero..!
Esta vez con un Torneo Internacional... El Inter Tour 2012 en la categoria F5J (veleros con altimetro)





http://f5jar.wordpress.com/reglamento/

http://f5jar.wordpress.com/competencia/

http://f5jar.wordpress.com/altimetro/




                   Si queres saber mas... y buscar Termicas te paso esta intersante propuesta...!

                                                Que sigan esos exelentes vuelos Termicos..!

                                                                             Adrian






 

miércoles, 1 de febrero de 2012

Se viene.............. el VELERISMO EN GRANDE..!

Hola gente como estan....
Este año se viene en grande en materia de Vuelo Termico..  del mejor y mas competitivo, que en este poco lapso se ha convertido en unas de las mas interesantes e innovadoras categorias, una de ellas es FXJ ARGENTINA categoria que ha evolucionado notablemente...

Sera cuestion de prepararce muchachos..!

Les adjunto el cronograma de actividades para este año en el cual se incluyen las fechas del Nacional, que sera en La Cruz Cordoba "llamada por algunos colegas como la Catedral del Velerismo"

                                                A pezcar Termicas ..!!!