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viernes, 24 de agosto de 2012

Grata noticia..! de Falda Del Carmen..!

Conocido por los colegas veleristas en la ultima fecha de Inter Tour F5J en la tercer ronda aterrice en un pino... por una mala maniobra...
Desde esa fecha, no pude recuperar el velero, pero hoy recibi la grata noticia de Hugo Salvador propietario del campo de vuelo, quien me comenta de la recuperacion de este por mi preciado velero.

Mi agradecimiento a todos los colegas veleristas que me dieron una mano ese dia para poder recuperarlo, fueron varios y de varias provincias, y hasta que no se vio mas el sol...!!! cosa que no fue asi, ya que el mismo estaba muy alto y en posicion de riezgo para poder alcanzarlo mas arriba, queria llegar a casa sano y salvo... estaba seguro que lo iba a recuperar.!


Mi agradecimiento Hugo..! y especialmente a los que intervinieron en la recuperacion


                                                Nos vemos Pronto..!     Adrian



miércoles, 22 de agosto de 2012

Buscando Termicas con Parapentes...!

Termicas y los Parapentes…..


Tecnicamente un Parapente en un ala, construida a base de tela y sostenida por cuerdas… desciende técnicamente de los paracaídas, no de los redondos, sino de los de forma cuadrada y planta rectangular

Desde sus inicios se los empezó a probar desde pendientes inclinadas y que con cierta velocidad la vela producía una cierta sustentación la cual lograba que el piloto haciendo búsqueda de ascendentes se elevara y asi hacer vuelos de distancia y/o vuelos aprovechando corrientes ascendentes y dinamicas.

La técnica dice que un Parapente puede recorrer unos nueve kilómetros por cada metro de altura que pierde (coeficiente de planeo 9/1) y una velocidad de planeo cercana a la de los 50 kmts p/h

Comentario este para comparar este tipo de vuelo al de un planeador….. o velero

Tratandose de un deporte técnico para este tipo de vuelo se requiere de cierta destreza, entrenamiento y seguridades a respetar… acordémonos que estamos pendiendo de un ala a la que hay que tenerle no miedo… sino.. respeto…

Parece cosa fácil inflar, avanzar y subir.. no lo es.. y siempre se requiere de un Instructor que nos inicie en los primeros vuelos… y si es verdaderamente lo que pretendemos de un vuelo…. Y si estamos verdaderamente preparados para este tipo de deporte extremo.

La primera parte peligrosa de este deporte son las imprudencias, por ello el estar técnicamente informado y entrenado para poder afrontar posibles emergencias y volar tranquilo…. Unas cuantas horas de aprendizaje bastaran para volar buscando Termicas…

Basicamente un Parapente se compone, de una vela, de la que suspenden cordones, y estos van conectados a una silla de vuelo y a su vez el piloto parapentista dispone de otro paracaídas a modo de dispositivo de seguridad (en la silla), personalmente dispone de un casco y en algunos casos de una radio de comunicación para tener cierta comunicación con tierra.

Los pilotos que hacen trayectos largos disponen de altímetros, anemómetros, variometro etc para hacer el vuelo mas controlado.



Notese la forma de la vela y su similitud con la planta alar de un planeador .... no..?

La vela, de la cual hable tiene forma elíptica fabricada de un tejido sintetico y formando un perfil hueco, que se infla al ingresar aire, este perfil esta controlado por unos cordones llamados Suspentes estos cordones se comunican con el borde de fuga de esta “ala” que al tirar el piloto deforma el bode de fuga frenando el avance de ese lado del perfil, con ello sintéticamente, al tirar cruzado el parapente puede iniciar un giro, esto claro esta…”sintéticamente explicado”….

En fin… entrare con mas detalles de este interesante modo de volar sin motor… agregando un detalle mas.. el del “Paramotor” este un sistema un tanto mas complicado y que no se distancia mucho de lo que es el Parapente..



Que sigan esos muy buenos vuelo.. y porque no ..en “Parapente”


                                                               Adrian